La Nación, representada por el Instituto Nacional de Concesiones -INCO- e ISA firmaron el 28 de enero en Medellín el contrato interadministrativo que permitirá el desarrollo del proyecto Autopistas de la Montaña.

La firma del contrato, que se efectuó en el Paraninfo de la Universidad de Antioquia, contó con la presencia del Ministro del Interior y de Justicia, Fabio Valencia Cossio, en representación del Presidente de la República, el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego Henao; el Gerente (e) del INCO, David Eduardo Villalba Escobar; el Consejero Presidencial para la Política Anticíclica, Mateo Restrepo Villegas, el Gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos Botero; el Alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo; representantes de la Asamblea de Antioquia y el Concejo de Medellín, la Presidenta Ejecutiva de la Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia, Lina Vélez de Nicholls, líderes del sector privado y el Gerente General de ISA, Luis Fernando Alarcón Mantilla.

Este documento compromete a ISA a adelantar los estudios de ingeniería, ambientales, de tráfico, legales y financieros, así como a construir, operar, mantener, conservar y explotar comercialmente cuatro corredores viales que tendrían una extensión aproximada de 1.251 kilómetros. 

De acuerdo con los estudios preliminares adelantados por ISA, el proyecto tiene un valor estimado de 5,6 billones de pesos, que deberán ser financiados con los aportes del gobierno nacional ($1 billón), según documento CONFIS del 27 de enero de 2010; la Gobernación de Antioquia ($600.000 millones), aprobados por la Asamblea Departamental; y el Municipio de Medellín ($400.000 millones), aprobados por el Concejo de la ciudad. Los restantes $3.6 billones provendrán de aportes de capital de ISA y de recursos de financiación que se obtendrán para el proyecto. 

La participación de ISA en este proyecto se concretó a finales de 2007 cuando el Ministerio de Transporte la invitó a vincularse al grupo Infraestructura para la Competitividad(*), considerando su experiencia en grandes obras de infraestructura y el rumbo estratégico asumido por la empresa ese año, cuando incorporó a su estrategia de negocio otros sistemas de infraestructura lineal, como el de la infraestructura vial, que se caracterizaran por manejar servidumbres y ser proyectos intensivos en capital e ingeniería financiera.

Para el desarrollo de estas obras ISA aprovechará la sinergia adquirida gracias al reciente acuerdo con la empresa Cintra Infraestructuras de España, a través del cual adquirió el 60% de la participación accionaria que esta compañía tiene en Cintra Chile Ltda., controladora de cinco concesiones de carreteras en ese país. Cintra es el principal operador de concesiones viales en Chile, cuenta con una eficiente estructura operativa, un equipo gerencial con gran experiencia y reconocimiento en el sector.

Este grupo de trabajo se ha dedicado durante más de dos años a analizar, identificar y evaluar alternativas que permitan desarrollar los proyectos de infraestructura que son fundamentales para mejorar la conectividad del país, adelantar estudios económicos sobre competitividad regional y análisis de escenarios futuros, y a promover la concertación.